STATOR ZAPALOVÁNÍ INSTALOVANÝ DO MOTORU
![](BezkontaktZapalovani/Pic2.jpg)
|
PRO UCHYCENÍ "CDI" JE NUTNO VYVRTAT DVA NOVÉ OTVORY PRO ZÁVIT M6
![](BezkontaktZapalovani/Pic3.jpg)
|
K UPEVNĚNÍ INDUKČNÍ CÍVKY JE NUTNO ODŘÍZNOUT NÁLITEK V PRAVÉ HORNÍ ČÁSTI BLOKU
![](BezkontaktZapalovani/Pic4.jpg)
|
PŘI KONTROLE NASTAVENÍ ZAPALOVÁNÍ STROBOSKOPICKOU LAMPOU SE MUSÍ KRÝT NÁLITEK
NA VENTILÁTOROVÉM TĚLESE SE ZNAČKOU NA ROTORU
![](BezkontaktZapalovani/Pic5.jpg)
|
MOTOR S INSTALOVANÝM INDUKČNÍM SNÍMAČEM, JEDNOTKOU "CDI" A ZAPOJENÝM REGULÁTOREM NAPĚTÍ
![](BezkontaktZapalovani/Pic6.jpg)
|